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2004年4月 7日

冬仕様解除へ。

暖かくなって参りました。
いよいよ、雪山も諦めねばなりません。
3月28日のださわ湖行きが今シーズン最後となってしまいました。
感電号も冬装備解除ですよ。
悲しい燃費ともそろそろお別れ・・・だといいんですが(笑)


さてさて「キッタネープリウス」こと「感電号」ですが、まー、冬シーズンの高速は汚れますねー。
しかも、春先のスキー場の駐車場はちょっとしたドロリンピック状態で・・・。
さらに汚く、より汚く、なにか違うジャンルの車のように汚くなった感電号なのでしたー。



もっとキッタネープリウスに乗っていらっしゃる方。おりましたらご連絡下さい(笑)

今回のたざわ湖行きは、仕事での撮影をかねてまして、初日は同行者をおいて、秋田市内へ。
へとへとになってまた夜に田沢湖界隈に戻って参りました。

その撮影の時間の関係で行きはすごい勢いで東北道を爆走し、秋田市と田沢湖との往復でもまた時間と眠さとの闘いで爆走し、帰りは帰りでそれなりに早く帰りたいのでそこそこ爆走し・・・ってな具合でした。

行きは盛岡インターおりたところ、610.6km走行時点で給油。15.00km/l
帰りは上河内SAで給油。16.65km/l
うーん。
プリウス界では、白のEPV2師匠の航続距離1710.3km 燃費34.64km/lが最高記録とされておりまして、今だかって感電号は800km以上航続距離を伸ばしたことがないという体たらく。

よしっ、高速燃費向上作戦だ!!!!
(けっして、高速の巡航速度を下げようという気にならないのがポイント ;;;)

===
今回、たざわ湖滞在中は、ファミリーオに泊まりました。
いやー、よかったですねー。
また行きたいなー、と。

ローカルスーパーもよかった!!



秋田の外れのローカルスーパーで見かけたプリウス。雪道でも頑張ってたんですねー。

 
Posted by waka at 2004年4月 7日 08:52
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