さて、昨日より12万円号(俗称・ユーノス500)と代わって、弊社社用車の重責(ほんとか？)を担うこととなった感電号(俗称・プリウス)でありますが、いろいろとやってくるまでは疑問だった内部オプション類がありますので、そのへんをば。

さてさて、初日の感電号ですが、慣らしをかねて、へろへろ〜と徘徊しまして、その途中で強力な睡魔に襲われたりしたもんですから、さっそく車内で爆睡したりして。
いいですね。
本当はいけないんですけども、POWER ONの状態で寝てますと、基本的にはエンジンが止まってるです。
しかし、ある程度寒くなってきたり、バッテリーが無くなってくるとぶるるんとエンジンがかかり、ぱたりとまた止まります。
毛布などなくても仮眠がとれるわけです。

しかし、そんなこんなで、100km走行時の燃費ですが、仮眠前は22km/l程度だったものが、仮眠後14.9km/lとなってしまいました。
帰宅後、おでかけリセットしました。

12万円号と感電号ですが、だいぶ寸法に違いがあるような気がします。
これ、比較。写真の比率が一緒じゃないんですが、今、感電号が履いているスタッドレスタイヤは、12万円号からのお下がりです。(ホイールだけ別)
そのへんを参考にどうぞ。

で、本題の内部オプションで謎だったものについて、リポートしましょう。
まずは、VTRアダプターです。
これは、とにかく純正オーディオでiPodを使いたい!!ということで、オーダーしました。
トヨタのホームページのかなり奥深く、人目に付かないような場所にあった記述を頼りにオーダーしたものです。

肝心のiPodは、まだ繋いでいません(笑)

そして、モンダイのハンズフリーキットです。
私の使用している機種はAUのA5402Sなんですが、トヨタのホームページのマッチング情報によると、装着性×、ハンズフリー会話×、G-BOOK×と、とにかく「使えねぇーヨ」感が漂っていたわけですが、イチかバチかでオーダーしてみました。

まず、一つ目のびっくり。

うーん、予想では、センターコンソールの中かと思ってたんですが。
そして、さっそく、A5402Sを入れてみると、入りません。
やはり・・・。
では、ケーブルだけ抜けないもんか、といじくりまわしていると、これは壊れそう・・・と一旦諦めます。

しかし、Vodafoneの他の機種にしても入らないので、ムムッと思い、マニュアルを見ることに。
(マニュアルは最初に見ましょう)
おおーっ、スぺーサーを外すのね、はいはい、了解。でも、装着性×ってことは、スぺーサー取っても入らないのかもね・・・

これが、二つ目のびっくり。

さてさて、入ったはいいけども、使えないんだよね。どうせ・・・。
と、POWERを入れてみると、、、
んー、なんか携帯が再起動したみたい。
噂によると、ここで電話帳が転送されるんだっけ。。。(マニュアル見れ!!)
あー、ダメなのかもね、と、EMVを電話モードに入れてみると・・・
ん？アンテナが立ってる？
これ、DCMのかな・・・、電話してみよう・・・かかるじゃん!!!!

そう、使えてしまいました。これが三つ目のびっくり。
しかも、ご丁寧に着信音も車のスピーカーから聞こえてきます。
ハンズフリー会話もモンダイありません。

これ、気付かずに危うく機種変するとこでした。
んーーー。トヨタの詐欺!!!!

　
Posted by waka at 2004年2月24日 10:28
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