電気自動車の「リーフかi-MiEVで帰省出来るか？」ちょっと考えてみた。

一応、本当の燃費(電費？)は、わからないし、航続距離もどうかなぁ。

リーフは160kmくらい走れることになっているんだけど、安全を考えて、100kmごとに充電することにしよう。
リーフは30分の急速充電で80%まで回復するらしいので、急速充電出来るところでは30分待ち。
出来ないところは8時間待ちってことで良いかな？

i-MiEVの場合はエアコン使用時で100kmだそうなので、これも100kmでいいことにする。
充電時間は一緒ってことでいいかな？

以下、続きから。

まず、八王子→秋田の場合、どこで引っ掛かりそうかというと、どっかしらかの山越え。
山越えなので、100kmとはいかずに80kmくらいしか持たないような気もする。
一見、海沿いのルートの方が良さげだけど、関越方面のルートは群馬・新潟県境が厳しそう。

まず46号を使うパターン。

盛岡→秋田で考えると115km
盛岡→大曲だと82.4km

さて、充電ステーションはあるのだろうか？
三菱自動車の充電ステーションが盛岡にも大曲にもある。
ただし、これは急速充電対応ではないので、i-MiEVで7時間待ちとなる。
とはいえ、ここさえ繋がればあとはなんとでもなる感じだ。

ルートが逆になったけど、考えてみよう。
もう、ここは全部三菱自動車の充電ステーションで行けそう。

大曲 3時間くらいでいいでしょ？
↓
盛岡 7時間
↓
一ノ関 7時間
↓
仙台市泉区 7時間
↓
福島(二本松まで行けそうだけど…) 7時間
↓
郡山 (ここも勿体無い) ここも3時間くらいでいい？
↓
宇都宮 7時間
↓
川越 ここもちょっとでいいかな？3時間くらい？
↓
八王子でOK!!!と。
ここまで急速充電ステーション無しじゃないか!!!

あ、イオンレイクタウンは急速充電出来るかな？

ま、いずれにしても、充電時間だけで…約40時間かぁ。うーん(笑)
これが、リーフの急速充電なら、4時間くらい…うん、これならまぁ苦にならない。

あと可能性としては13号を使うルート。

秋田→湯沢→なんと山形県内は山形しか無いじゃないか!!アウト。
では、ダメそうだった、関越方面のルートは…
ここは、渋川→六日町の約96kmがいけるかどうかがポイントになりそう。
ただ、前述の通り、山形県内がネックで、酒田が無いので、由利本荘〜新潟間が繋がらない。

ひとまず、日産が急速充電ステーションを三菱自動車並に販売店に用意してくれれば、かなり現実的になる…かな？

実際の走行距離では国道13号経由の方が短くなるので…そっちで行ければ…
あとは、FCXクラリティなら大丈夫かな？
水素ステーションは…???うーん。