東海道新幹線の新横浜が「一本道」の途中にあるのに対して、大宮は上越新幹線、東北新幹線の「別れ道」に位置しているので、でっかいつくりです。なんせ高速通過用のポイントはＲが大きいので場所をとります。

ところで、リンクをクリックすると面白い所に飛びます。

わははは。
いいですねー＜リンク先

大宮は一時始発駅だったこともあって、作りがデカイこともあって、風向きによっては窓(?)の効果が薄いのかもしれません。

本当は東北新幹線と上越新幹線はここでまた分かれて、片や東京、片や新宿を目指す予定だったんですよね・・・。

大宮駅から都心に向かってしばらくの区間は複々線が設置できるだけの土地が確保されているので、上越新幹線を独立して走らせることが可能です。
確かめたわけではありませんが、新宿駅の地下には新幹線のホームを設置できるスペースが確保されているというのですが、駅ビルやなんかの基礎杭を打ち込んでいない地下部分があるだけなのかもしれません。

「googleもどき」のトップページ面白いでしょ。

137443は、蒸し暑いったら新幹線ホームとかを更新しない！